МОЛОТ Флот 
судовая система контроля топлива

Много лет пользуемся системой «МОЛОТ Авто» для контроля за авто-

мобильным транспортом — очень довольны. С нетерпением ждали вы-

хода системы «МОЛОТ Флот» для контроля плавучих объектов нашей

портовой инфраструктуры. Начать решили с плавкрана, и в

первый же месяц эксплуатации шок — 5 тонн сэкономленного топлива.

Да у нас никогда в жизни такой «головной боли» не было — не знали, что

с ним делать и как провести по учету.  В итоге генеральный распорядился

оприходовать топливо как излишки инвентаризации, а 10% от этой суммы

пустить на премию нам — как инициаторам установки системы «МОЛОТ

Флот» на плавкран. Вот уж не ожидали такого сюрприза!

 

ООО "Порт" Россия, Астрахань

 

 

Получили «в наследство» от смежников по холдингу старенький буксир с

экипажем. Часть приборов в машинном отделении разбита, некоторых

просто нет, даже «обратки» из дизеля нет — есть какой-то заглушенный

конец, из которого солярка капает в канистру. Буксир коптит, крятит,

но ходит. Расход топлива огромный — экипаж кивает на два старых про-

масленных дизеля — а как, мол, вы хотели? Старье, вот и кушает соляр-

ку с волчьим аппетитом. Ну, мы эти разговоры не раз уже слышали, знаем что делать. Пригласили специалистов для установки системы «МОЛОТ Флот» на этот буксир. Ребята все быстро установили и провели швартовые испытания — зафиксировали расход топлива в разных режимах в присутствии экипажа судна и снабженцев. Кстати, в процессе испытаний выявилось, что у двух одинаковых двигателей одного года постройки расход топлива отличается на 27% друг от друга! Зафиксировали все данные в журнале испытаний и заверили подписями снабженцев и экипажа. Капитан буксира заметно погрустнел, но тоже подписал — куда против фактов деваться-то.

А после установки системы «МОЛОТ Флот» расход топлива на этом буксире 

волшебным образом снизился почти в 2 раза и вот уже более года оста-

ется в этих рамках. Система окупилась буквально за несколько месяцев

эксплуатации буксира.

 

ООО «Песчаный карьер»